去4S店修完车后，拿到结算单的车主腾先生有些困惑了：明明各项目花费加起来才1.7万众元，合计一栏里却填上了2.8万元。

　　保障公司定损职员流露，腾先生的车是遵从进口配件定损2.8万元。4S店使命职员供认，部门派件是用的邦产件，“由于进口的进不到货。”结算单上的差价即源于此。至于为何没有见告腾先生，使命职员称“忘却了”。

　　成都的腾先生有一辆进口奥迪Q3汽车，7月11日晚间六合着雨，他驾该车正在高速途上历程温江金马收费站左近时，“看到前面有个阻拦物，开近自后不足躲开”，车辆撞到阻拦物，车子映现了损坏。由于顾忌不绝驾驶有安详隐患，腾先生联络了保障公司和支援。

　　车辆之后被拖至成都三和汽车任事有限公司(以下简称“成都三和汽车”)。大约是正在第二天，腾先生收到了保障公司发来的定损短信，显示定损金额为2.8万元。之后，2.8万元加上拖车资590元被付出到腾先生的卡上，他随即将用度转给了成都三和汽车。

　　7月20日，腾先生按知照去取车。拿到结算单后他很诧异，票据上合计金额为2.8万元，但工时费、原料费和“其他用度”加起来只要1.7万余元，“中心差了1万众哪里去了?”腾先生流露，他当时就思问，不过暴雨后店内很忙，自身也急着用车，就没有追究。

　　几天后与朋侪闲聊时，腾先生又思起了这件事。他翻出完结算单，并浮现给成都商报记者看。

　　记者贯注到，结算单由成都三和汽车任事有限公司出具，上面载明：维修工时费2800元;包含龙门架Q3、散热器总成、格栅正在内的配件费13327.44元，配件渠道原因均为“原装”;再有一项1373元的“其他用度”。三项共计17500.44元，其它并无其他收费项目。不外合计金额一栏，却赫然写着28000元。

　　保障公司拍摄的照片和定损记实显示，车前保障杠以及中网等地方映现了损坏。成都商报记者联络上了保障公司的定损职员，他称，腾先生的车是遵从进口配件定的损，为何会映现1万余元的差价，他流露不睬解，“要问一下4S店。”

　　27日下昼，记者来到成都三和奥迪，并睹到了措置腾先生车辆维修的任事咨询人杨先生。1万余元的差价去哪了?杨先生称，假使定损是遵从进口件来做的，不过包含车前保障杠正在内的少许配件其适用的是邦产配件。“进口的进不到货，备件师傅就拿了邦产配件，差价正在这里。”他声明道。

　　“定损后，流程是咱们提前把维修的发票开出来，然后保障公司遵循发票打款。”他称，结算单上合计金额一栏填的，即发票上的2.8万元，“咱们发票开的2.8万，笃信要收回来这么众。”至于合计金额与本质发生的用度不划一，他称“没贯注到”。

　　用的非进口配件，为何结算单上写的是“原装”?杨先生称，原装有进口，也有邦产。公司一位负担人进一步声明，从公司出来的就叫原装，“进口汽车的少许配件仍旧邦产化。”既然用的非进口件，为何没有主动见告腾先生呢?“原料师傅忘却告诉我，我也忘却告诉腾先生了。”杨先生声明。

　　成都商报记者明白到，就正在27日晚间，成都三和奥迪的使命职员赶到青白江，登门与腾先生疏通事情措置。上述负担人告诉记者，他们向腾先生提出明白决计划：待进口配件到货后，再免费为腾先生调动进口件。

　　北京市君泽君(成都)状师工作所状师陈小虎以为，商定的是进口配件，本质是邦产的，4S店的动作涉嫌消费棍骗。遵循《消费者权利包庇法》第五十五条规矩，筹备者供应商品或任事有棍骗动作的，该当遵从消费者的央求加添抵偿其受到的吃亏，加添抵偿的金额为消费者购置商品的价款或者回收任事用度的三倍。对保障公司而言，假如4S店以邦产低价的配件向保障公司申报进口配件的代价，则涉嫌保障诈骗。

　　四川广力状师工作所状师邢连超流露，遵从“保障公司将钱打给车主、车主再付出给4S店”的说法，这个中同时存正在消费动作和保障公司的理赔动作。说是进口件并遵从进口件开具发票，但本质给消费者用的是邦产件，一方面涉嫌对消费者的棍骗;另一方面，假如4S店是用意为之，则存正在骗保的情状。