：跟着住户生涯程度的降低及消费升级，冷链物流通业成为近年新颖物流板块的投资热门。广东省是天下农产物临蓐大省、消费大省，冷链物流方法组织因各地分别的财富特性及商场需求酿成了极少分歧化的特质。本文使用材料剖析、现场走访等体例对广东省21个地市举办调研，总结剖析而今广东省冷链物流发出现状情景及存正在题目，并提出下一步生长设施倡导。

　　近年，从邦度到省市对冷链物流业高度珍爱，合系声援策略接续出台。2017年-2020年，我邦重心一号文献中均有明晰强化我邦农产物冷链物流体例成立的实质。跟着住户消费体例的转型升级，住户对生鲜农产物的需求量日益增加，冷链物流正在农产物通畅消费链条中的影响越来越大，冷链物流范畴也成为各大资金竞投合资的板块。广东省行为天下农产物临蓐大省，冷链物流商场周围正在天下排名第三。因为广东省各区域农业临蓐特征分歧较大，粤北区域以山地种植业为主，沿海区域以水产养殖业为主，冷链根源方法的漫衍特质明显。为进一步摸清广东省冷链物流的近况特质及存正在题目，对推进冷链物流生长提出可实行、可操作的设施倡导，特正在广东省全省域限制内展开冷链物流侦察商量。

　　为周全通晓广东省冷库、冷藏车辆等组织情景，保障侦察商量的广度和深度，使侦察数据具有更强的实正在性、可代外性，本次采用材料征采、实地调研、书面侦察相维系的体例。材料征采方面，整饬广东省农产物通畅、冷链物流合系文献材料、统计数据、商量成绩等。实地调研方面，对广东省21个地市代外性强的农业临蓐基地、农产物批发商场、冷链物流企业、冷库筹划企业等举办深化的调研访道，操纵了大批的一手实地素材。书面侦察方面，通过正在全省发放侦察问卷，采集了各地市冷链物流生长根本情景的书面质料。

　　通过对换查征采材料的整饬及合系数据的剖析，商量总结得出广东省冷链物流业生长透露以下特质。

　　1.冷链物流商场周围疾速增加广东省行为天下农业大省，农产物产量位居天下前线，跟着行业生长情况的革新和商场需求的降低，广东省冷链物流商场需求周围接续疾速增加。2019年，广东省生果、蔬菜、水产物、肉类产物的产量不同到达3528万吨、1644万吨、866万吨、412万吨（数据根源：2020广东统计年鉴），依据侦察剖析确当前四类产物冷链通畅率估计，广东省紧要农产物冷链物流需求量约2055万吨。依据过去五年年均复合增加率10%测算，到2025年广东省紧要农产物冷链物流需求量可到达3600万吨。生鲜电商、即时配送等新业态的疾速生长，带头了生鲜农产物冷链通畅需求，他日冷链物流商场周围增加速率将进一步加疾。

　　2.冷链物流根源方法疾速组织广东省冷链物流企业一贯强化冷链方法装置和冷链手艺的升级改制，冷藏、冷冻、冷运才气一贯加强。从冷库成立看，据本次侦察统计，广东省冷库库容总量2016年还不到280万吨，正在2018年到达470万吨，近两年冷库成立投资一贯扩展，守旧冷库改制升级速率加疾，目前冷库库容总量估计仍然领先550万吨，领先2016年库容的两倍。从冷链车辆看，依据广东省道途运输办理音讯体例数据显示，广东省营运的“冷藏保鲜”车辆共有近9000辆，再加上企业或个人户、私家自购自用的冷链运输车辆，全省冷链运输车辆共约12000辆。从区域周围看，近年粤东西北区域加疾了冷库成立速率，组织成立了一批新冷库，广东省冷库成立向农产物产地鸠合区稠密组织，粤东西北冷库容量的扩张速率疾于珠三角九市，珠三角、粤东西北区域占全省冷库容量比例趋于类似，全省冷链物流根源方法空间上加倍平衡漫衍。

　　3.冷库组织区域特性较为明明从区域周围看，大型冷库紧要鸠合正在沿海水产物丰厚、港口众的地市，如广州、湛江、阳江、汕甲第地市；内陆地市冷库周围小且领先5000吨的单体冷库更少，如揭阳、韶合、河源、中山等地市。从产销地型冷库看，全省各地冷库紧要以外地财富需求成立，珠三角区域以销地型、加工型的大型冷库为主，粤北区域以产地型小型冷库为主，粤东、粤西区域以水产物加工临蓐冻库为主。从崎岖温型冷库看，全省冷库紧要以低温冷冻库为主，低温冷库数目众，广州、湛江、阳江、汕甲第冷库周围大的沿海区域冷冻库数目居众，而全省高温型田头预冷库数目少、冷库周围小，茂名、梅州、韶合等果蔬农产物丰厚的地市产地型高温冷库成立缺乏。从单个冷库类型看，专业冷库筹划企业更允诺成立大中型冷库，以存储型、加工型的大中型冷库数目较众，而果蔬批发商场配套的小型存储通畅型冷库配套缺乏、成立不范例。从冷库新颖化水准看，全省根本以守旧仓储型冷库为主，跟着同城配送、生鲜电商、社区O2O、冷链宅配等新贸易形式的生长，新颖仓配一体化冷库、重心厨房等正在珠三角地市兴修。从进口专用冷库看，广东省共有20个港口（检验场）具备进口肉类专用冷库天分，冷库容量共有108330吨，占天下（约90万吨）比例约为11.8%，进口肉类、冰鲜水产物专用冷库鸠合正在广州、深圳两市，广深两地专用冷库库容总量占全省比例均领先70%。

　　4.冷链运营车辆鸠合正在广深两市广东省冷链运输车辆险些来自深圳、广州两个地市，营运的冷链运输车辆97%以上是所属珠三角区域企业，个中紧要鸠合正在深圳、广州，深圳是全省冷链物流运输最为昌隆且鸠合的地方。营运冷链运输车辆的长度规格较众，5米-6米的冷链运输车辆最众，数目占比近50%，其次为9米-10米车辆。近年广州、深圳等地市产生了若干较大型专业化的冷链物流运输企业，跟着生鲜产物消费量的扩展及冷链物流的疾速生长，以小田冷链、顺丰冷运、夏晖物流、深圳东方佳源等为代外的专业化冷链物流第三方企业初阶兴盛强盛。总体看，目前专业从事第三方冷链运输的企业还是额外少，加倍是粤东西北区域根本无专业从事冷链物流运输的第三方筹划主体，本质运输经过中险些都是行使从珠三角挑唆的冷链车辆、回程车或外地个人户、私家的冷藏车，个别临蓐周围较大的农业龙头企业或通畅企业会依据本身需求设备数目不众的冷链车辆，用于自用但错误外出租。

　　5.冷链任事代价随商场改变明显冷库仓储房钱、物流运输代价根本上跟着商场供需情景改变较为明明。依据侦察展现，广州、深圳等区域行为紧要冷链产物销地冷库仓租较高，均匀大约4元-5元/吨/天，个别冷库乃至高达5元-6元/吨/天，而粤西区域冷库房钱均匀正在2.5元/吨/天掌握，湛江区域因为水产物对冷库的需求量较大，房钱程度不妨到达3.5元/吨/天掌握。总体看，冷库房钱根本由外地商场需求量和冷库库容量裁夺，代价随商场供需改变。正在运输车辆资源方面，大个别地方果蔬运输根本上都不妨实行运输车辆的商场化调运。以茂名为例，据通晓茂名冷链车商场的根本情景是需求冷链运输的货品越众，冷藏车辆就越充溢；需求冷链运输的货品越少，冷藏车辆反而谢绝易寻找，相对运输本钱也高。个别企业会依据商场情况踊跃诈欺回首车举办冷链运输，回首车可能有用低浸运输代价改变，如某企业水产物发往新疆，春节岁月运输单趟代价是新疆哈密瓜等生果丰收季候返程代价的四倍，代价随商场改变颠簸猛烈。

　　6.冷链物流企业生长形式众样通过走访侦察展现，广东省冷链物流企业的生长形式存正在众品种型，以主导营业分为临蓐加工主导型、连锁筹划主导型、批发商场主导型、电子商务主导型、供应链一体化主导型、第三方冷链物流主导型等。临蓐加工主导型是以临蓐加工为主导营业的企业，通过整合自有物流资源，自修或协同成立冷库、物流配送核心，装备冷链车辆，或者协同第三方冷链物流企业构修起产物冷链物流体例，实行冷链物流向原料供应商、门店或经销商的延长，酿成“产供销一体化”的冷链物流形式，如康美药业、温氏集团。连锁筹划主导型指大型连锁筹划企业向冷链物流上、下逛延长，上逛与大周围农产物牢固货源或基地的临蓐商征战永久合营相合，下逛自营冷链物流或与第三方冷链物流企业合营同城配送，如钱大妈、盒马鲜生。批发商场主导型指通过倚赖大型农产物批发商场，酿成产物临蓐、收购、加工、储运、配送和供给商场音讯任事等一体化的冷链物流运作形式，如深圳海吉星冷链。电子商务主导型指生鲜电商类企业为保证本身电商平台卖出的产物配送到客户手上维系新颖，正在采购、加工、运输、仓储、配送等枢纽采用全程冷链物流形式，如逐日优鲜、苏宁生鲜。供应链一体化主导型指供给采购、临蓐、加工、运输、仓储、配送等酿成一体化任事的生鲜农产物企业，为保证生鲜农产物的鲜活而装备全程冷链物流，酿成供应链一体化的冷链物流形式，何如氏水产。第三方冷链物流主导型指特意为冷冻冷藏合系临蓐筹划企业、商户等客户供给专业冷链物流任事的企业，如新供销天业、顺丰冷运、小田冷链。

　　7.冷链物流筹划办理本钱较高冷链物流业筹划办理本钱高紧要显示正在以下几个方面。一是冷库平时耗能本钱高。大批生鲜农产物冷库仍是依据工业用电代价收取，导致冷库用电本钱斗劲高，蓄积蔬菜、生果、水产物等农产物的冷库行使工业用电高达0.9元/度，是农业电价的3倍。二是冷库投资成立本钱高。冷库配置投资大，投资成立冷库不只只是纯粹制冷效用，涉及冷库恒温、控温效用，仓运配一体化效用，众温层/区冷库效用等合系配套方法，需求大批投资资金。冷库投资回报期长，冷库成立属于重型资产投资，具有投资成立岁月长、投资资金额度大、投资资金接纳期长、投资危害上等特征，短时期内难以到达与投资资金本钱相对应的收益。三是冷链物流车辆投资本钱高。冷链物流车辆较大凡运输车辆代价高，车辆颐养维修用度高，实行全程冷链物流任事要害枢纽需求冷链物流车辆软件设备声援，冷链物流车辆收入往往难以笼盖车辆运维本钱。四是冷链物流用工本钱高。因为冷链物流事务大批涉及根源性事务，劳动强度相比照较大，时时产生招工难气象。货车从业资历证的试验范例化、司机的老龄化等题目，影响冷链物流用工本钱。

　　8.冷链物流成投资热门宗旨近年政府正在众个文献中都提出大举声援冷链物流根源方法的成立，跟着生鲜农产物电商的兴盛茂盛，冷链物流受到商场资金的青睐及企业的珍爱，广东省极少大型集团企业纷纷进入冷链物流板块，重心正在珠三角区域组织大型冷链根源方法。雷同广州港集团、越秀集团、玉湖集团等近年接连拓荒冷链物流营业，投资成立大周围、梗概量冷链物流财富园。比如，广州港集团成立的广州南沙邦际冷链项目成为天下最大冷链母港，计划投资共35亿元、仓容46万吨，倾向是成立成为天下最大临港冷链堆栈群及归纳性冷链物流分拨基地，一期22.7万吨冷库估计2021年3月可投产，冷藏集装箱堆场可容纳430TEU。供销体例也正在踊跃组织冷链产销搜集，大巨细小冷链物流项目近150个，限制遍布全省各个地市。这些大企业都是大资金进入，冷库成立周围也相当大，几年后待这些大项目进入运营后，广东省冷链物流提供商场将产生大厘革。

　　1.维系区域财富根源投修冷链方法强化农产物产地冷链物流方法成立，以湛江、阳江、茂名、江门、佛山、肇庆、中山、广州等水产物产区为重心，完竣水产物低温、超低温蕴藏、运输、包装和加工体例，成立用于水产物加工储藏的低温冷库（-18~0℃）以及适合金枪鱼等远洋捕捞高附加值水产物仓储加工的超低温冷库（-60℃），修成一批邦度级和省级紧张水产物冷链物流基地。以茂名、湛江、肇庆、梅州、广州、清远等果蔬产区为重心，维系果蔬产区组织田头冷链方法，合理诈欺产地现有零碎、小冷库，并正在主产区鸠合成立不妨供给果蔬预冷、分拣、包装、蕴藏保鲜等任事的大中型保鲜库（0~4℃）。以云浮（温氏）、清远（双汇、天农）为重心，踊跃推进肉类农产物冷链物流生长，完竣笼盖临蓐、蓄积、运输及发卖全面枢纽全程“无断链”的肉类冷链物流方法，成立一批邦度级和省级紧张肉类冷链物流基地。

　　2.着重加疾产地预冷方法成立基于区域特性的地势地形，广东省各区域农业临蓐基地透露分别特征。粤北区域因为山地较众，农业财富化、周围化临蓐根源前提缺乏，连片农业临蓐基地较少，农产物众由农家、小型合营社、家庭农场零碎种植。广州、惠州、清远、湛江、茂名等地以平原、台地地形为主，周围化连片果蔬种植基地较众；沿海区域水产养殖基地前提优化，鸠合化种养量大，多量量的中小型农产物临蓐企业、农家容易酿成特性农产物通畅商场。湛江、茂名、韶合、梅州、河源等区域是水稻、蔬菜、生果种植量大的区域，同时也是特性农产物加工紧要区域。目前，投资成立鸠合型的冷链物流园区项目较众，而眷注农产物产地预冷方法配置进入的较少。倡导正在产地就近成立改制具有产后商品化管束效用的产地集配核心、冷库、产地仓等方法，装备产后冲洗、加工、预冷、烘干、质检、分级、包装、冷藏等配置，补齐农产物供应链“最月朔公里”短板，降低农产物商品化管束和错峰发卖才气。激动新型农业筹划主体、农产物通畅企业强化产地挪动型、共享型商品化管束方法成立，降低商品化管束方法配置行使恶果。

　　3.推进实行冷链物流车辆范例化办理倡导维系交通部分现有的车辆办理体例，合理区别冷链运输车辆与其他大凡货车，成立全省冷链运输车辆办理音讯平台，对冷链运输车辆供给孤独的音讯注册、年审等营业统治窗口。冷链物流对全程每个枢纽都有肃穆央求，正在车辆、冷库、音讯体例成立等方面进入资金大，倡导对适当原则冷链物流配送车辆正在各收费站予以免费或优惠通行的策略，低浸企业本钱仔肩，声援企业鸠合气力进入到财富提高与升级中。扩展绿色通行证发放数目，对办理范例、方法进步的重心物流企业应优先发布绿色通道通行证，放宽生鲜农副产物配送车辆进城时期和通行途段束缚，以大幅晋升物流配送的恶果，保证都市配送的流畅，满意都市消费群体对安好生鲜产物的需求。

　　4.完竣冷链产物音讯追溯体例完竣追溯体例软硬件配置，成立具有公信力的产物追溯大家任事平台，推进征战全省冷链追溯体例。声援进步合用追溯手艺增添操纵、现有老旧配置更新改制、专用标识标识轨制成立、可追溯产物消费商场教育以及地方紧张产物追溯办理大家任事平台成立等方面。成立产物冷链追溯办理平台，协同省内大型冷链企业、行业协会、商量院、高校等，依据联合、音讯互联互通的央求，成立广东省冷链追溯平台，麇集冷链产物临蓐筹划企业追溯音讯，酿成威望联合的追溯大数据。展开农产物冷链追溯体例成立演示事务，拣选一批农产物临蓐加工企业、批发商场及冷链物流企业，征战从临蓐源流到餐桌的全经过质地羁系体例。

　　5.征战冷链通畅数据统计体例以水产物、肉成品、生果、蔬菜为重心商量对象，按期举办冷链物流合系目标测算。依托高校、学会、商量院等单元，对水产物、肉成品、生果、蔬菜冷链物流通畅率、运输率、损耗率测算本领与估计公式举办合理剖析与拣选。维系全省冷链音讯平台中批发商场、农贸商场、大型超市等填报实质，采集原始数据，按期测算冷链物流合系目标。通过实地调研、问卷侦察等体例，走访省内大型批发商场、农贸商场等，实地验证合系目标情景。激动全省冷链物流任事企业、冷链加工企业、相合农业企业等插手平台，按期填报冷链合系数据，比如冷库库容、温区别布、周转率、冷链车数目等，通过统计剖析对全省冷链物流生长情景举办评估与预测，为冷链物流音讯化、智能化生长供给科学指示。

　　6.强化冷链物流专业人才培植指导和推进有前提的上等学校、中等职业（技工）学校依据商场需求，修树冷链物流合系专业，将冷链物流手艺与办理专业从专科增加到本科；生长农产物冷链物流培植，除修树冷链物流专业课程外，扩展农产物储藏保鲜等课程，酿成众方针的人才培植和培训体例。强化广东省内高校与港澳、海外高校访学调换，珍爱对冷链物流专业老师的培植，进一步完竣冷链物流人才培植体例。展开各式社会培训类勾当及校企合营，降低企业人才手艺程度。面向企业与高校等科研单元，展开各式冷链物流通业峰会、冷链物流培训与海外逛学，为冷链物流从业职员供给更众研习机缘。针对企业内冷链物流办理职员、下层操作职员举办正在任培训，一贯降低各式人才本事程度。激动校企合营、社企合营，设立实训基地，声援冷链合系企业征战产学研对接平台。返回搜狐，查看更众